骑行者被排除在一条跨越近200英里的新越野路线之外,已经采取行动挑战这一做法。

英国马术协会(BHS)和英国自行车协会呼吁政府重新考虑有效阻止骑手和骑自行车者使用温赖特海岸到海岸国家步道的提议。

Defra于去年8月12日宣布,将拨款560万英镑用于改善这条路线,使其在2025年成为国家步道。这条路线从坎布里亚郡的圣比斯延伸到北约克摩尔国家公园的罗宾汉湾,目前使用的是步行道和马道的组合,骑车人和骑自行车的人不能使用这条路,而可以使用马道。

国家步道的升级计划实际上排除了那些选择骑马或骑自行车的人,因为他们没有连续的路线可以使用。这与2019年格洛弗报告中提出的建议相反,该报告被用来为政府的景观评估提供信息,建议如何让国家景观对所有人更加开放。

英国自行车协会和英国自行车协会在行动前给环境、食品和农村事务部的国务大臣拉尼尔·贾瓦瓦德纳议员写了一封信,呼吁政府重新考虑建议

“作为弱势的道路使用者,骑车人在我们的道路上面临着相当大的危险,对更安全的越野骑行机会的需求从来没有像现在这样大,”BHS的准入主管马克·韦斯顿(Mark Weston)说。“只需要很少的额外投资,花很少的时间向我们和骑行英国咨询,我们就可以为那些既想继续保持安全,又想享受乡村生活的骑马者和骑自行车的人带来真正的改变。”

“支持这条线路多用途化,也可以为北部农村经济做出宝贵贡献,帮助实现政府的既定目标。现在还不晚,我们希望Defra能借此机会与我们讨论这一方法的好处。”

英国自行车协会活动负责人邓肯·多利莫尔对这条线路的升级表示欢迎,但他表示,这条线路应该对所有人开放。

他说:“这条新步道旨在增加人们体验户外活动的机会,这有很多值得庆祝的地方,但令人沮丧的是,隧道视野自动排除了骑行或骑马等特定群体,这也违反了政府对户外活动的政策。”

“如果你骑自行车或骑马,你只能使用英国22%的路权网络,或者在我们16条国家步道中骑两条。我们需要做更多的工作来增加通道,而不是限制它。这对农村接待企业是实实在在的好处,他们将看到来自更多样化的游客群体的贸易增长。”

主图片由Steven J McCormick提供

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